• 2011-07-03

    芝加哥“L”地铁 - [美国]

    芝加哥是以现代建筑闻名的,而其中大部分都在一个四方的圈内或圈附近,这圈就是他们称为的“loop”。就好像我们用高架路将城市围起来的中心区域叫做内环一样,只是芝加哥的loop是用高架铁路围成的。橙线、棕线、紫线、蓝线、绿线,纠结一起,在芝加哥最中心的城区结成一个圈。从地图上来看,就是五颜六色的线路从四面八方探伸进来最后绞成个线团,这个线团足足纠缠了我们两天,每次出行前我们都会神情紧张,目光专注地瞅着地图老半天,像在看迷宫。

    这芝加哥的地铁系统从长度上来算在全美排名第二,从繁忙程度来算排第三,它有个官方的小名“L”线。开始我们想当然地以为这“L”当然指它运行在Loop上,后来才了解“L”来自Elevated Lines,所以芝加哥人亲切称它为“L”或“el”。所谓elevated就是芝加哥地铁特色了,总长170.8公里的铁路,90.8公里建在高架上,地下的不足18.3公里,叫“地铁”勉为其难。不过和我们熟知的“轻轨”不同,虽然一样行驶在高架上,L线的高架不是混凝土的结构,而是看上去非常落后早已淘汰的钢结构。就像上海外白渡桥那种结构,粗壮的工字钢纵横交错,一排排铆钉固定连接,站台的地板都还是粗木板铺设,这些木地板饱浸了油污,纹路横陈,像是老人满是皱纹的双手,历经岁月无情的刻划。

    L线最早在1892年开始投入运营,之所以设计成高架道,是为了避开当初泥泞路面蜂拥混乱的马拉车辆。那时候美国工业开始发展,借助于最新的钢架结构,芝加哥盖出了世界上最早的摩天大楼,L线也全面采用了同样的技术,只不过高楼是纵向发展,地铁横向里扩张,从两个空间里使芝加哥成为了现代都市。

    这些摩天大楼和L线不光是在相同的年代,用相同的技术建造,从视觉上两者也相互紧密相关:列车就穿行在拥挤的高楼大厦间,有时离楼宇的窗户不过几米的距离,在某个办公桌前一抬头,也许就有一辆列车在面前疾驰而过;在站台候车的无聊时刻,也可以张望一下附近办公楼里白领们的机械身影。我们十分迷恋这样的场景,时常找个街边的咖啡座,端着杯子,不一会儿隆隆声如同滚雷般远远传来,整条街微微颤动,手里的杯盘震得叮当作响,然后玻璃砖石的大楼丛林里钢铁长龙闪耀着银光蜿蜒穿行而来。

    这景象很有“第五元素”之类科幻片的未来感,尽管这列车还要借助高架才运行空中。而拥有一百多年历史的轨道、楼房,又给这未来感涂抹了无尽的沧桑,让我们喝着咖啡回味无穷。虽然噪声扰人,列车车站也不够现代,但芝加哥人仍深爱他们的L线,在芝加哥人自己的评选里,L线是排名在希尔斯大厦之前的“芝加哥七大奇迹”之一,这行驶的隆隆巨响也被形容为这城市“钢铁心脏的跳动”,最后我们确信,称其为L线一定也有Love的含义。

    Sony NEX5 201010 Chicago

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    历史上的今天:

    西瓜 2004-07-03

    评论

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  • 很适合拍警匪片
  • 照片好美啊~~~
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  • 真的是太繁华了。。快节奏的生活。。一般人你HOLD不住的
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  • 繁华的体现啊~
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  • 坐去
  • 钢铁印象
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  • 喜欢“love”这个解释
  • 第五张图下面打电话那个黑人哥们 怎么像黑手党的
  • 色调是Sony NEX5的原因还是国外建筑风格的原因,大爱这种风格
  • 看到这些照片,看到那一个个熟悉的街名,想起在地铁上听着每一站的站名,心里默默地想:噢,原来这个街名这样念才对啊。。。。。。

    我真心地想念CHICAGO, MY SECOND HOMETOWN!
  • 芝加哥~繁华之都!
  • 怪不得好多好莱坞电影都在芝加哥取景! 呢条路轨令我想起《蜘蛛侠》
  • Someday I will go to Chicago!thanks for shareing!
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